Observatorio territorial de La Línea
Un visor para explorar planeamiento, Catastro, movilidad y contexto social de La Línea de la Concepción.
El Observatorio territorial reúne datos que estaban dispersos entre planes urbanísticos, Catastro, estadísticas públicas, informes de movilidad y servicios geográficos. El resultado es un instrumento para investigar La Línea de la Concepción desde varias escalas, con Gibraltar incorporado como parte inseparable de su contexto.
No es un visor de edificabilidad ni un sistema que dicte dónde construir. Está diseñado para encontrar relaciones, formular mejores preguntas y mantener visibles los límites de cada fuente.
De documentos dispersos a datos comparables
El proyecto empezó por construir un inventario verificable de fuentes. Incluye el planeamiento municipal, geometrías catastrales, indicadores del INE, aforos de distintas administraciones, información del PMUS, OpenStreetMap y capas oficiales del Geoportal de Gibraltar.
Sobre ese material desarrollé un pipeline reproducible que descarga, extrae, normaliza, cruza y valida geometrías y tablas. Cada capa conserva su procedencia, fecha, cobertura y advertencias. Las comprobaciones detectan cambios en los originales, problemas de geometría, identificadores duplicados y pérdidas durante la exportación.
Un visor 2D y 2.5D
La aplicación permite recorrer La Línea, Gibraltar o ambos territorios; alternar clasificación del suelo, usos previstos, renta, desigualdad y densidad; y localizar referencias catastrales o barriadas. También reúne titularidad pública documentada, tráfico, red viaria, inundación, edificación y contexto fronterizo.
Las fichas explican qué representa cada dato y enlazan su fuente. Las selecciones pueden descargarse como GeoJSON. La vista 2.5D levanta 33.115 partes de edificio y distingue las alturas estimadas de las publicadas oficialmente.
El visor funciona como una aplicación estática con MapLibre. Sus datos y trabajadores cartográficos se sirven localmente; el fondo callejero externo es opcional.
Cuatro laboratorios de análisis
Además del mapa principal, el proyecto incluye cuatro lecturas especializadas:
- Prioridades territoriales, que cruza cinco señales sobre 12.809 recintos sin convertir la coincidencia en una recomendación urbanística.
- Presión fronteriza, que relaciona proximidad a Gibraltar, densidad, renta, desigualdad y movilidad en las 49 secciones censales.
- Presión del tráfico, que explora 5.498 tramos viarios junto a aforos, viajes, aparcamiento, autobuses y problemas peatonales del PMUS.
- Macroeconomía, con series de renta, desigualdad, población, actividad y deuda municipal, separando siempre las escalas territoriales.
La incertidumbre también forma parte del mapa
La aplicación no oculta los huecos. La clasificación recuperada cubre el 77,54 % de la referencia municipal; la titularidad pública conocida es parcial; varias geometrías urbanísticas siguen siendo candidatas; y las fuentes de La Línea y Gibraltar no siempre comparten fecha o definición.
Esas limitaciones aparecen junto al dato porque el objetivo no es fabricar una respuesta completa. Es construir una base que permita distinguir con claridad lo observado, lo derivado y lo que todavía no sabemos.